Eind 2017 is in het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Transport en Ruimte (BO MIRT) besloten te starten met een samenhangend programma van maatregelen op korte, middellange en lange termijn. De aanleiding voor die beslissing was een MIRT-onderzoek waaruit bleek dat dit deel van de A2 gaat uitgroeien tot een van de grootste fileknelpunten van Nederland in 2030. De maatregelen voor de korte termijn kosten samen bijna 46 miljoen euro. Het gaat daarbij om maatregelen voor zowel de auto, de fiets en het openbaar vervoer die al in de komende jaren gerealiseerd gaan worden. De betrokken partijen (Rijk, Provincie Gelderland, Provincie Noord-Brabant, Regio Rivierenland en de gemeente ’s-Hertogenbosch) hebben zich samen garant gesteld voor de financiering hiervan. Tegelijkertijd wordt gewerkt aan oplossingen voor de lange termijn.
Het uitgangspunt voor het totale Programma A2 Deil - 's-Hertogenbosch - Vught is om gebiedsgericht, integraal en adaptief vorm te geven aan oplossingen voor de problemen op de A2. Gebiedsgericht wil zeggen dat we niet alleen kijken naar de weg en haar directe omgeving, maar ook naar de regio waar de A2 zich doorheen slingert. De studie is integraal om dat we verder kijken dan alleen de verkeerskundige zaken. Hoe zijn de relaties in de regio en met de A2? Hoe is de ruimtelijke opbouw? Zijn er al initiatieven om (extra) verkeer tegen te gaan?
Het Programma is opgebouwd uit 4 werkpakketten: Quick Wins, Middellange termijn, Lange Termijn Wegen en Lange Termijn Openbaar Vervoer.
Het pakket Quick Wins zal gerealiseerd worden in de komende jaren tot en met 2020. Doel van de Quick Wins is om groei van problemen op de A2 te voorkomen en zo mogelijk verbetering te bereiken. Dat betekent dat alle zeilen moeten worden bijgezet met het opstarten en uitvoeren van de Quick Wins. Kort vooronderzoek is meestal wel nodig. Budget voor realisatie is beschikbaar. De Quick Wins zijn ondergebracht in 21 projecten. Elk project heeft een projectleider die geleverd is door de trekkende organisatie.
Ook voor de middelange termijn (2021-2025) is een pakket maatregelen voorzien. Doel van deze maatregelen is om de voorziene groei van problemen op de A2 te beheersen. Er wordt nu al onderzoek gedaan naar 3 mogelijke maatregelen. Naar verwachting zullen daarnaast Quick Wins worden doorgetrokken naar de middellange termijn.
Het pakket Lange Termijn Wegen is ingevuld met de MIRT-verkenning. In de MIRT-verkenning worden oplossingen gezocht voor de knelpunten op de A2 op langere termijn na 2025 met uitbreiden van weginfrastructuur. Om de problemen op de A2 op de lange termijn op te lossen is 430 miljoen euro gereserveerd op de meerjarenbegroting van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De MIRT-verkenning wordt in de komende 2 jaar uitgevoerd en moet leiden tot een voorkeursbeslissing over te nemen lange termijn maatregelen op de A2.
In het werkpakket voor Lange Termijn Openbaar Vervoer wordt gekeken naar verbeteringen in openbaar vervoer die bijdragen aan oplossen van de knelpunten op de A2. Er wordt onderzoek gedaan naar bus en trein.